今年年初開始，新一輪資本寒冬席卷商業界。錢荒之下，資本的錢袋子越收越緊，在一級市場的投資行為也更為審慎，這讓企業融資變得相比以往更艱難。

不過，即便如此也還是有少數公司無懼寒冬，逆勢斬獲大額融資。

例如本月，汽車新零售平臺大搜車，就宣布獲得了5.78億美元融資，折合人民幣近40億元。回溯到8月，知乎宣布融資2.7億美金;7月，作業幫融資3.5億美金;6月，VIPKID融資5億美金……

那么，為何這幾家公司在嚴峻的資本寒冬下，依然能夠獲得資本重金押注?

根本原因還在于資本在當前環境下的投資策略發生變化。由于經濟基本面悲觀，資金吃緊，留給資本的試錯機會變少，因而越發傾向于投資某個領域已有明顯領先優勢且具備健康商業模式的企業，把投資風險降到最低。因此，整個投融資市場的“馬太效應”越來越明顯了。

分析這些在資本寒冬下逆勢吸引投資機構重金押注的公司，可以發現，它們都是某個領域公認的獨角獸，在模式、產品、規模、業績等重要指標上處于行業領先地位。這一事實無疑為上述觀點提供了有力佐證。

首先以大搜車為例。公開資料顯示，大搜車成立于2012年，由前神州租車執行副總裁姚軍紅創辦。從SaaS服務切入，大搜車為車商提供汽車交易數字化基礎設施，組建起覆蓋十萬車商的全國最大車商渠道網絡。在此基礎上，大搜車在汽車流通鏈條的多個環節展開業務布局。其中，公司核心業務“彈個車”，作為中國第一個線上線下結合的汽車融資租賃平臺，目前已下沉至1877個區縣，落地近4000家社區店，成為現象級的汽車新零售平臺。

通過渠道、業務和數據“三駕馬車”，大搜車搭建起龐大的汽車流通閉環生態，廣泛鏈接二手車商、主機廠商、4S店、進口車商、新車二網、保險公司、支付寶和終端消費者等。這種模式創新、業務扎實且具備廣闊想象空間的商業新物種，受到頂級資本青睞也在意料之中。

據了解，在發布本輪5.78億美金融資的同時，大搜車也宣布全資收購汽車供應鏈倉儲物流綜合服務商“運車管家”和汽車經銷商集團ERP系統提供商“布雷克索”，公司致力于成為中國汽車交易產業鏈的引領者與鏈接者，打造汽車新零售閉環。公司旗下彈個車將在2018年內覆蓋中國90%的區縣，落地8000家線下社區店。

再看VIPKID。這家在線少兒英語教育公司成立于2013年，短短四年多，就憑借其純北美外教資源和自主研發課程體系優勢，快速聚攏起6萬多名北美優秀外教和超過50萬名付費學生用戶，總營收超過50億元。今年中科院大數據挖掘與知識管理重點實驗室發布的《2017年中國在線少兒英語教育白皮書》顯示，VIPKID以55%市場占有率居在線少兒英語教育行業第一 。

融資方面，VIPKID至今已累計融資8億美元，估值達到200億人民幣。最新的5億美元融資，創下全球在線教育領域單筆融資紀錄。可以說，無論是發展速度還是融資速度，VIPKID都跑出了令震驚的速度。

除了大搜車和VIPKID以外，近期獲得巨額融資的其它幾家公司，例如作業幫、知乎，也都是各自領域的獨角獸，在行業中具有領先地位。資本寒冬下，它們的發展勢頭似乎越來越旺了。

事實上，資本寒冬期，也往往是一些行業的洗牌期。獲得投資機構以資金和資源加持的行業領軍企業，將以更快的速度與其它企業拉開差距。從這個角度來看，對于實力過硬的企業來說，最壞的時期，或許也是最好的時機。