國內汽車新零售平臺花生好車宣布完成2.1億美金B輪融資，由凱欣資本領投，高盛跟投，老股東京東金融、峰瑞資本本輪繼續加持，指數資本和凡卓資本擔任財務顧問。

花生好車創始人馬曉軍表示，本輪融資將重點用于三個方面：第一，進一步拓展線下直營門店規模，夯實直營渠道網絡壁壘;第二，進一步優化公司運營效率，以提升交易及服務效率;第三，探索和孵化新業務，完成全產業鏈的衍生布局，提升用戶一站式服務體驗。

成立于2015年6月的花生好車，曾先后獲得峰瑞資本天使輪投資以及京東金融A輪戰略投資。成立之初，便以新車直租切入、自建直營渠道，瞄準渠道下沉，重新構建汽車零售網絡壁壘，旨在打造新車、二手車、車后服務為一體的汽車新零售生態體系，優化三四五線城市汽車交易流通，提升效率及保障客戶體驗。

凱欣資本主管合伙人林林表示：“花生好車憑借其創新的商業模式和優質的客戶體驗在競爭激烈的汽車新零售交易平臺中脫穎而出，其直營、直租、直采的核心商業模式以及線上渠道與線下服務場景的完美結合，盤活了三四五線城市的汽車消費市場，我們對這個市場蘊含的巨大潛力充滿期待，對花生好車繼續鞏固其領先地位堅信不疑。”

據介紹，花生好車的線下渠道服務能力與京東金融在流量、風控以及數據科技上的能力形成協同效應。京東金融副總裁區力表示，花生好車在汽車無界零售領域發展迅速，其低成本、高標準化服務的直營門店，已經成為行業標桿。其線下渠道的能力是京東金融在汽車無界零售布局上的有益補充。京東金融會不斷加大對其流量、風控模型、汽車金融產品等方面的支持，雙方共同打通汽車流通、汽車交易與后服務市場的整個環節，為鏈條上的各個商業角色以及消費者創造價值。同時，京東金融將繼續深化與其在數據、風控模型上的共建，利用“大數據+全場景”建立汽車消費金融風控的新標準。此外，京東金融將在農村小站等生態業務與花生好車在汽車行業做深度探索，共同開拓汽車下沉市場。目前，京東金融APP等線上入口帶來的汽車金融消費者，在線上獲得汽車白條額度審批后，主要由花生好車提供后續交車場景服務。

公開數據表示，截止2018年10月，花生好車目前線下全國擁有400家連鎖直營門店，覆蓋350余座城市。此外，線上還與天貓汽車、京東金融達成深度合作，用戶可實現線上訂單、線下提車，重構汽車新零售場景。

花生好車聯合創始人陳鵬云提到，基于完善的渠道下沉建設，良好的用戶基礎，以及基于融資租賃業務所搭建的全方位用戶服務體系，現已吸引了中國工商銀行、中國銀行、中國人民保險、大地保險、民生銀行、微眾銀行、光大金租、民生金租、網金社等多家金融機構與花生好車達成戰略合作，不斷推動雙方業務發展邁上新高度。

據了解，2018年上半年花生好車較去年同期相比業務量增長4倍。 截至2018年底，花生好車直營門店預計將突破500家。此外，花生好車已嘗試開展自營車后服務等新業務板塊，全面延伸與優化用戶用車生命周期的服務體驗，從而整合汽車全產業鏈，實現從新車交易到后市場的一體化服務。