小小的一個貨架，不需要太多成本，就能快速切入到零售市場。自2015年橫空出世以來，無人貨架便大受追捧。伴隨著越燒越旺的“共享經濟”和“新零售”之火，無人貨架已然成了各路資本的新寵。6月29日消息，無人貨架運營商“考拉便利”完成A1輪融資，本輪融資由晨山資本和DCM領投，啟賦資本、壹號資本、中通快遞、馮侖跟投。

去年11月，團隊獲得了金沙江創投的天使輪融資。高灃資本全程擔任獨家 FA。據了解，兩輪融資金額共 1 億元人民幣。

作為一個無人零售入局者，考拉便利的特別之處他們希望做的是廣告生意：將辦公室封閉場景下獲取到的流量向寫字樓周邊的本地商家處“向下導流”，獲得變現。

除此以外，考拉便利不觸碰供應鏈，將貨架交給“本地運營者”。在這個環節當中，考拉充當的是一個“二房東”的角色，在獲取長尾場景后，交由樓下的便利店來運營，包括貨架上的產品以及日常的補貨等。考拉方面只收取“場地運營”承包費用。

據了解，目前考拉便利已經鋪設了8000個貨架，包括鮮食服務在內，已經入駐500棟優質寫字樓、覆蓋近5萬家企業。

對于辦公室場景的價值挖掘上，考拉便利提供了兩個產品線：一類為飲料零食，其形態為無人貨架，一類為拼團模式下的鮮食服務。前者提供高頻消費場景來獲取流量，后者則是通過提供午餐和下午茶服務來完成拉新和提升用戶粘性。

至于行業內所關心的貨損率，則低于 5%，原因在于，區別于貨架運維人員，在“承包模式”下，貨架的貨損直接和便利店店主利益掛鉤，當發現貨損時，他們會主動尋求解決方案，此外，在入駐企業時，考拉便利也會強調入駐的唯一性。接下來團隊也會和物美、全時、羅森以及紅旗等品牌便利店合作，進駐企業。

在流量變現環節，通過貨架零售和鮮食外送服務完成了拉新和提升活躍后，考拉便利將平臺上的流量向寫字樓周邊的商業服務機構導流，獲取廣告收益。線下商家為了拉新和復購，會持續投入廣告，包括線下地推、口碑優惠券等。

據權威機構預計，2017年無人零售市場交易規模保守估計將接近200億元，預計2020年將突破650億，三年復合增長率在50%左右。無人貨架未來幾年仍然是“發展期”，只要堅持合理的商業邏輯，穩定及快速的發展機會是毋庸置疑的。