SUV的全稱(chēng)是Sport Utility Vehicle，中文意思是運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)。主要是指那些設(shè)計(jì)前衛(wèi)、造型新穎的四輪驅(qū)動(dòng)越野車(chē)。SUV一般前懸架是轎車(chē)型的獨(dú)立懸架，后懸架是非獨(dú)立懸架，離地間隙較大，在一定程度上既有轎車(chē)的舒適性又有越野車(chē)的越野性能。由于帶有MPV式的座椅多組合功能，使車(chē)輛既可載人又可載貨，適用范圍廣。

SUV具有兩大特點(diǎn)：一是運(yùn)動(dòng)性，也就是要能跑，不僅加速快、極速高，適應(yīng)能力強(qiáng);二是功能多，也就是說(shuō)不僅能載人，具有較強(qiáng)的舒適性，而且載貨能力強(qiáng)，并具有較強(qiáng)的牽引能力。

SUV已成為唯一累計(jì)銷(xiāo)量保持增長(zhǎng)的乘用車(chē)品類(lèi)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年我國(guó)乘用車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)2480.7萬(wàn)輛和2471.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6%和1.4%，均低于汽車(chē)行業(yè)總體增速1.6個(gè)百分點(diǎn)。在乘用車(chē)市場(chǎng)內(nèi)部，轎車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售1184.8萬(wàn)輛，同比下滑2.5%;多功能乘用車(chē)(MPV)銷(xiāo)售207.1萬(wàn)輛，同比下滑17.1%;運(yùn)動(dòng)型多用途乘用車(chē)(SUV)銷(xiāo)售1025.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.3%;交叉型乘用車(chē)銷(xiāo)售54.7萬(wàn)輛，同比下降20.0%。SUV是唯一保持累計(jì)銷(xiāo)量增長(zhǎng)的乘用車(chē)品類(lèi)。

SUV車(chē)型銷(xiāo)量增長(zhǎng)，一方面得益于SUV市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的大趨勢(shì)，用戶(hù)對(duì)SUV車(chē)型更加偏好;結(jié)合近幾年增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)判斷，SUV產(chǎn)銷(xiāo)將逐漸趕上并超過(guò)轎車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量，成為最大的乘用車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。另一方面，SUV增長(zhǎng)也得益于各汽車(chē)企業(yè)SUV產(chǎn)品的快速投放，2017年共推出近50款新車(chē)以及眾多改款車(chē)型，促進(jìn)銷(xiāo)量提升。另外，購(gòu)置稅優(yōu)惠政策即將取消帶來(lái)的市場(chǎng)需求提前釋放也大幅度提高小排量SUV車(chē)型銷(xiāo)量，年底前部分車(chē)企推出的促銷(xiāo)活動(dòng)也在一定程度上推動(dòng)了銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

SUV正在成為中國(guó)品牌車(chē)企向中高端邁進(jìn)主導(dǎo)產(chǎn)品。近年來(lái)，各中國(guó)品牌汽車(chē)企業(yè)緊跟汽車(chē)技術(shù)變革和用戶(hù)需求變化的新趨勢(shì)，持續(xù)實(shí)施技術(shù)、管理和商業(yè)模式創(chuàng)新，不斷提升商品力和營(yíng)銷(xiāo)力，長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、吉利等乘用車(chē)年產(chǎn)銷(xiāo)突破百萬(wàn)輛，品牌知名度、美譽(yù)度不斷提升。各車(chē)企正通過(guò)有競(jìng)爭(zhēng)力SUV車(chē)型投入在中高端市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，成為其向中高端市場(chǎng)邁進(jìn)的主導(dǎo)車(chē)型。廣汽傳祺高端車(chē)型GS8銷(xiāo)量連續(xù)多月超過(guò)萬(wàn)輛;長(zhǎng)城WEY品牌VV7、VV5 2款車(chē)型2017年11月、12月銷(xiāo)量也均突破萬(wàn)輛;吉利推出新品牌“領(lǐng)克”，定位介于“吉利”和“沃爾沃”之間，也是選擇從SUV車(chē)型切入中高端市場(chǎng)。

SUV車(chē)型的高速增長(zhǎng)主要源于其更好地滿足了消費(fèi)者的個(gè)性化需求，預(yù)計(jì)未來(lái)在乘用車(chē)市場(chǎng)巨大剛需、新車(chē)供給推動(dòng)、換購(gòu)群體增多、二胎政策需求以及年輕消費(fèi)群體購(gòu)車(chē)偏好等多重利好因素推動(dòng)下，仍可在高基數(shù)上維持增長(zhǎng)，但增速將繼續(xù)放緩。在SUV車(chē)型市場(chǎng)內(nèi)部，小型SUV和七座SUV市場(chǎng)不斷提高;SUV占乘用車(chē)銷(xiāo)量比例將進(jìn)一步提升，未來(lái)幾年有望達(dá)到峰值70%左右;合資車(chē)企則不斷布局完善細(xì)分市場(chǎng)，借小型SUV價(jià)格向下延伸，自主品牌借助中型SUV價(jià)格向上突破，市場(chǎng)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。

同時(shí)，受政策法規(guī)變化、消費(fèi)環(huán)境、物聯(lián)網(wǎng)及高新技術(shù)發(fā)展加速等方面因素影響，未來(lái)SUV車(chē)型在節(jié)能、環(huán)保、安全的基礎(chǔ)上，主要呈現(xiàn)出小排量、新能源、新動(dòng)力、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、人性化等幾大主流發(fā)展方向。