從產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)來看，海上風(fēng)電和陸上風(fēng)電沒有明顯區(qū)別，自下而上分為風(fēng)電場運(yùn)營、風(fēng)電整機(jī)制造、風(fēng)機(jī)零部件制造三個(gè)環(huán)節(jié)。

目前海上風(fēng)電運(yùn)營商主要是五大集團(tuán)及其下屬能源公司，如華能、大唐、申能、國家電投、三峽、中核、中廣核等;風(fēng)電整機(jī)相對市場化，海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量目前國內(nèi)排名靠前的是金風(fēng)科技、遠(yuǎn)景能源等，零部件環(huán)節(jié)由于技術(shù)門檻較低，涉及公司較多，主要以葉片、塔架、齒輪箱等生產(chǎn)商為主。

風(fēng)電新增裝機(jī)恢復(fù)正增長

今年1-10月，我國風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量為158.43GW，同比增長12.19%，新增并網(wǎng)容量10.7GW，同比增長6.81%。在經(jīng)歷2016年的負(fù)增長后，今年風(fēng)電新增并網(wǎng)容量恢復(fù)正增長，顯示行業(yè)已經(jīng)度過低谷，行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)顯現(xiàn)。風(fēng)電發(fā)電量達(dá)到2397億度，同比增長25.27%，而風(fēng)電并網(wǎng)容量僅同比增長12.19%，發(fā)電量增速高出并網(wǎng)容量增速一倍以上，顯示棄風(fēng)狀況繼續(xù)好轉(zhuǎn)。

國外海上風(fēng)電發(fā)展較快

歐洲海上風(fēng)電起步較早，全球海上風(fēng)電裝機(jī)主要集中在歐洲。英國、德國、中國、丹麥、荷蘭、比利時(shí)、瑞典等國是海上風(fēng)電裝機(jī)排名靠前的幾個(gè)國家。2016年，全球海上風(fēng)電新增裝機(jī)221.9萬千瓦，累計(jì)裝機(jī)1438.4萬千瓦。隨著海上風(fēng)電技術(shù)的日益成熟，成本快速下降，全球海上風(fēng)電裝機(jī)正在快速增長。

發(fā)展趨勢因素分析

海上風(fēng)電雖然起步比較晚，但是憑借海上資源穩(wěn)定性和大發(fā)電功率等特點(diǎn)，近年來正在世界各地飛速發(fā)展。我國海上風(fēng)電的發(fā)展空間廣闊，潛力巨大，對我國能源結(jié)構(gòu)的安全、清潔、高效轉(zhuǎn)型具有十分重要的意義。

(一)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)成為政府主推的新興產(chǎn)業(yè)之一

國家能源局出臺的《風(fēng)電發(fā)展“十三五”規(guī)劃》提出，要積極穩(wěn)妥地推進(jìn)海上風(fēng)電建設(shè)，到2020年，全國海上風(fēng)電開工建設(shè)規(guī)模達(dá)到1，000萬千瓦，力爭累計(jì)并網(wǎng)容量達(dá)到500萬千瓦以上。我國海上風(fēng)電發(fā)展趨勢是穩(wěn)中求進(jìn)。在未來幾年，隨著海上風(fēng)電技術(shù)的不斷進(jìn)步，海上風(fēng)電開發(fā)成本會進(jìn)一步降低，我國海上風(fēng)電可能會取得更快的發(fā)展。

(二)新能源需求市場巨大

我國正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時(shí)期，對能源的需求特別是清潔能源的需求非常大，各行各業(yè)對能源的需求不斷增加，傳統(tǒng)的非可再生的化石能源對日漸增加的能源需求有點(diǎn)捉襟見肘。

(三)具備自然資源上的優(yōu)勢

我國海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但是得益于豐富穩(wěn)定的海風(fēng)資源和現(xiàn)階段大發(fā)電功率的優(yōu)勢，我國在海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢顯著，海岸線長且可利用海域面積廣闊，風(fēng)能資源豐富，很適合發(fā)展海上風(fēng)電。

海上風(fēng)電總裝機(jī)量預(yù)測

2016年，我國海上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量為162.7萬千瓦，截至2017年底，我國已建成約200萬千瓦的海上風(fēng)電場。

綜合以上因素，我們預(yù)計(jì)，2018年我國海上風(fēng)電總裝機(jī)量將達(dá)到327萬千瓦，未來五年(2018-2022)年均復(fù)合增長率約為46.53%，2022年將達(dá)到1，508萬千瓦。