每一次能源利用方式的轉變都會帶來社會生產、生活方式的深刻變革。從木材、煤炭、石油、天然氣到氫氣。資源和環境可持續發展的約束性壓力倒逼能源結構轉型，從而實現兩個轉變：能源利用方式要從化石能源消耗型向綠色能源再生型轉變;碳氫燃料的利用方式要從高碳燃料向低碳燃料轉變，這一轉變方式本質是燃料的加氫減碳過程。

數據顯示，2012年至2015年，全球可再生能源方面的投資為10500億美元，其中，美國1570億美元，占比15%;歐洲2600億美元，占比25%;中國3150億美元，占比30%。干勇介紹道，中國在可再生能源的能力方面比世界其他地方發展更快，中國正在變成世界可再生能源的動力站，未來5年，中國將在可再生能源領域成為領導。

這其中，氫是高效的能量載體，易于存儲和轉換，在宇宙中的含量最為豐富，且無污染、零排放。氫能在能源結構調整中發揮重要作用。

氫能是指氫和氧進行化學反應釋放出的化學能，是一種清潔的二次能源，具有能量密度大、燃燒熱值高、來源廣、可儲存、可再生、可電可燃、零污染、零碳排等優點，有助于解決能源危機以及環境污染等問題，被譽為21世紀的“終極能源”。

據世界氫能協會預計，到2050年全球環境20%的二氧化碳的減排要靠氫氣來完成;氫能將創造3000萬就業崗位，減少60億噸的二氧化碳排放，創造超過2.5萬億美元的市場價值。氫能汽車將占到全球的車輛的20%到25%，并承擔18%以上的能源需求，主導脫碳社會。

隨著氫能應用技術發展逐漸成熟，以及全球應對氣候變化壓力的持續增大，氫能產業的發展在世界各國備受關注，日本、美國、歐盟等發達國家相繼將發展氫能產業提升到國家能源戰略高度，在氫能源產業化應用方面邁出了實質性步伐，無論是政府還是產業資本都在積極推動氫能產業的發展。

近年來，我國一些地區采用富余水電、棄風、棄光或城市電網谷段電力開展水電解制氫的示范項目，形成小規模生產并提供工業氫氣。消納水電、棄風、棄光等可再生能源電力進行水電解制氫，形成的是綠色二次能源。在水電、風電發達地區，或輸入可再生能源電力的地區，城市電網中“綠色電力”均占有一定比例，應該被稱為“淺綠電力”，采用“淺綠電力”制氫是減少碳排放的重要措施，并可提供“綠色二次能源”。

近年來，我國對發展氫能產業高度重視，出臺了系列有利于氫能和發展的相關產業政策。2016年4月，國家發展改革委、國家能源局等聯合發布的《能源技術革命創新行動計劃(2016—2030年)》，提出了能源技術革命重點創新行動路線圖，部署了15項具體任務，“氫能與燃料電池技術創新”位列其中，標志著氫能產業已被納入國家能源戰略;2016年6月，國家發展改革委、能源局、工信部聯合發布《中國制造2025-能源裝備實施方案》將燃料電池和氫能開發利用作為專門章節;被《國家創新驅動發展戰略綱要(2016)》列為引領產業變革的顛覆性技術;2017年，國家能源局批準多項棄風棄光制氫儲能項目;2018年1月，國家科技部已將“可再生能源與氫能技術”列入重點專項，積極加以支持研究。

據《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》預測，到2020年，我國以能源形式利用的氫氣產能規模將達到720億立方米;加氫站數量達到100座;燃料電池車輛達到10000輛;氫能軌道交通車輛達到50列;行業總產值達到3000億元。到2030年，氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分，產業產值將突破10000億元;加氫站數量達到1000座，燃料電池車輛保有量達到200萬輛。未來以氫燃料為驅動力的電池汽車，基于廉價高效氫氣制取與儲運技術，將在2030-2050年前后有望進入發展快通道，并可帶領人類走進氫能社會時代。