目前，我國已是世界第一大出境旅游消費國及世界第四大入境旅游接待國，并擁有世界最大的國內旅游市場。但與我國旅游需求強勁增長不相符的是，與之配套的旅游裝備制造業尚處于起步階段，發展緩慢，產業鏈不完善，技術、品牌被國外企業壟斷。

在大眾旅游、全域旅游發展背景下，旅游裝備產業正成為下一個爆發式增長新風口，而旅游裝備制造的發展，也將帶動旅游業品質提升。

順應全球趨勢

從全球旅游裝備市場的總體發展看，無論是房車、游艇還是低空旅游，都進入平緩發展階段。目前，世界房車市場整體保有量超過2000萬輛，90%集中在美國和歐洲。如今，旅行房車在美國、歐洲已經是人們休閑旅游甚至生活中的一部分。

受游艇文化及消費習慣影響，游艇消費仍集中在歐美發達國家，發展中國家的游艇消費已經起步并進入快速發展階段。目前，全球整個游艇工業(含艇、機、拖車)市場容量已超過400億美元，形成了以美國、歐洲為兩大中心的市場格局。歐洲在高檔豪華游艇設計和制造上占優勢，美國為世界游艇生產大國，日本等國家和地區為亞洲游艇制造業的中心。

業內人士介紹，從游樂行業整體發展趨勢來看，大型游樂設施應用領域將不再局限于現階段的傳統游樂場、主題公園。隨著城市綜合體項目的不斷發展，與城市綜合體相結合的大型游樂設施將成為重要的市場需求點。高新技術越來越多的應用于游樂設備，如VR技術、三維立體成像及投影技術、激光技術、網絡技術等。

據了解，目前,全球的游樂設備市場規模突破了300億美元。近年來，除美國、西歐和日本市場外，中東、澳大利亞、東歐、南美等地游樂設備市場需求增速很快，非洲和東南亞的市場需求更是高速增長。

立足中國國情

近年來，國家相關部門先后出臺了多項政策法規，提出要大力發展旅游裝備制造業。根據國家的總體規劃與戰略，以江浙滬、京津冀、珠三角為代表，很多地區制定了支持旅游裝備制造業的相關政策和規劃。

我國的旅游裝備制造業盡管起步晚、起點低，但隨著旅游市場的迅速擴大以及制造水平的不斷提升，各個領域都在逐步進入快速發展軌道。

其實，我國早已注意到旅游裝備制造業的發展不足，并從政策層面加以扶持。在2009年，國務院就下發了《關于加快發展旅游業的意見》，其中明確指出，旅游業是戰略性產業，應大力推進旅游與文化、體育、農業、工業等相關產業和行業的融合發展。并提出：“把旅游房車、郵輪游艇、景區索道、游樂設施和數字導覽設施等旅游裝備制造業納入國家鼓勵類產業目錄。

今年8月，國務院辦公廳又印發了《關于進一步促進旅游投資和消費的若干意見》，提出大力發展旅游裝備制造業。把旅游裝備納入相關行業發展規劃，制定完善安全性技術標準體系。鼓勵發展郵輪游艇、大型游船、旅游房車、旅游小飛機、景區索道、大型游樂設施等旅游裝備制造業。鼓勵企業開展旅游裝備自主創新研發，按規定享受國家鼓勵科技創新政策。

可以預見，旅游裝備制造業，作為旅游產業與第二產業中的裝備制造業融合發展的新型高新技術產業，正迎來重大的發展機遇，對我國旅游業的轉型升級和世界旅游強國的建設具有重大的意義。