現代汽車工業隨著科學技術的飛速發展而日新月異，新工藝、新材料、新技術廣泛運用，特別是電子技術、液壓技術在汽車上應用，使當今的汽車是集各種先進技術的大成，新穎別致的汽車時時翻新。而現代汽車的故障診斷不再是眼看、耳聽、手摸，汽車維修也不再是師傅帶徒弟的一門手藝，而是利用各種新技術的過程。

現代汽車已不是簡單的機械產品，也不是最初的交通工具，而是由原始汽車進化到一個高科技的結晶體。特別是電子技術、電腦技術的飛速發展，使汽車的科技化程度不斷得到提高。電子燃油噴射系統發動機(EFIE)、ABS防抱死制動系統、SRS安全氣囊系統、電子控制自動變速箱系統(AT)、加速滑動調整系統(ASR)、自動空調系統(A/C)、電子懸掛系統(ECS)、動力轉向系統、自動巡航系統、中控門鎖及防盜系統、TCS動力牽引系統及自我診斷系統等，這些總成均由電控單元件(ECU)全面控制，電控單元具有自診斷功能，能記錄出現的故障，并以代碼形式存儲在電控單元存儲器中。

通過解碼器可從電控單元儲存器中讀出存儲的故障碼，從而確定故障的部位和提供排除故障的在線幫助，這就是現代汽車維修的特征。

汽車維修是汽車維護和修理的泛稱。就是對出現故障的汽車通過技術手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢復達到一定的性能和安全標準。汽車維修包括汽車大修和汽車小修，汽車大修是指用修理或更換汽車任何零部件(包括基礎件)的方法，恢復汽車的完好技術狀況和完全(或接近完全)恢復汽車壽命的恢復性修理。而汽車小修是指：用更換或修理個別零件的方法，保證或恢復汽車工作能力的運行性修理。

隨著互聯網技術的發展和進步，汽車行業也進入了大數據時代。一方面，互聯網技術在時間和空間上有充分的自由性，它可以以zui快的速度和zui短的時間將資訊信息傳播開來。現在，幾乎所有汽修企業都已經將互聯網引入到了汽車維修行業當中，他們不僅可以通過互聯網技術在*時間了解世界各地汽車維修行業的發展動態，掌握相關領域先進的維修技術以及故障檢測診斷方法，還能在維修企業的規范管理上更加合理、高效。不僅如此，他們還充分運用互聯網技術來傳播自己企業的優勢和特點，向顧客傳達維修汽車的信息等。

我國汽車維修行業的發展現狀及所存在的問題

1、汽車維修觀念較為落后

在最近幾年，我國汽車維修技術有了很大的發展，然而，在實際的維修過程中我們也能清晰看到維修的觀念還仍然深受傳統觀念思想的束縛。比如，在面對一些老式汽車如富康、桑塔納等修理起來非常容易，在修理的過程中主要采用以往大肆拆卸的方式來修理。

2、汽車維修技術有待提高

就目前的發展態勢來看，我國汽車維修行業的區域化差距非常明顯。在我國比較發達的一些省市和地區，汽車維修行業發展的速度和質量都較為令人滿意，然而，對于那些經濟發展比較落后的地區來說，他們的維修質量和技術就相差很多。

3、維修行業和汽車管理部門監管力度不夠

當前，我國的汽車維修行業處于一種非常被動，管理力度明顯不足的這樣一種狀態。尤其是對于個體的汽車維修企業戶，根本沒有達成一種統一的管理模式。這其中非常重要的一個原因就是相關管理部門在對汽車檢修業戶的監管上認識不到位，導致監管的力度不能達到我們的要求。

汽車維修行業發展對策

1、不斷完善汽車維修行業主管部門的管理機制汽車維修本來就是一個集運輸業，服務業及制造業于一身的兼容行業，汽車維修市場也是一個復雜的需要多個部門協調的一個市場。

2、目前，我國汽車維修行業發展的一個重要瓶頸就是缺乏相關技術人才的培養。

3、汽車維修企業的主要生存源泉就是汽車維修的質量，質量是所要考慮的。從這個層面來講，汽車維修質量的監管地位顯得異常重要。