（一）電動汽車集約式柔性公共充電站建設運營示范項目 

1、項目基本情況 

為響應國家加快發展新能源汽車產業及電動汽車充電基礎設施的號召，加快公司在全國新能源汽車充電網的布局，公司擬通過本項目在深圳、北京、上海、廣州、東莞、成都、廈門等城市投資、建設并運營公司新一代以電動汽車矩陣式充電堆為基礎的集約式柔性公共充電站。公司秉承的充電設施建設理念為“集約資源，功率共享，即充即走，均衡布局，兼容現在，達濟未來”。本項目的建設有利于公司進一步推廣和發揮已掌握的柔性充電技術特長，助力公司鞏固在電動汽車充電領域的領先優勢。

2、項目投資概算及實施方式 

項目總投資56,950.00萬元，擬使用募集資金56,000.00萬元。該項目由公司控股子公司實施。

3、經濟效益分析 

項目建設期為30個月。經測算，項目靜態回收期為6.84年（所得稅后，含建設期），財務內部收益率（所得稅后）為10.83%。

（二）投資項目的可行性分析 

項目建設契合國家“新基建”的重點發展方向，中共中央政治局常務委員會在2020年3月4日召開會議，研究新冠肺炎疫情防控和穩定經濟社會運行重點工作，會議強調內容包括要加快推進國家規劃已明確的基礎設施建設，同時加快新型基礎設施建設進度。其中，“新型基礎設施建設”包括新能源汽車及充電設施等，本次募投項目主要是建設和運營電動汽車集約式柔性公共充電站，符合國家“新基建”的重點發展方向。

（三）投資項目的必要性分析 

1、發展新能源汽車是我國應對能源及環境壓力、促進經濟轉型的戰略

性選擇，而推廣基于電動汽車柔性充電堆技術的集約式柔性公共充電模式有助于我國電動汽車充電基礎設施的統籌規劃、集約建設、創新發展，從而助推國家戰略實現發展基于電動汽車柔性充電堆的集約式柔性公共充電模式，既有利于充電基礎設施建設的整體規劃，又有利于車位、配電、補貼等公共資源的高效利用，同時便于根據新能源汽車的發展情況科學規劃建設規模和空間布局，創新充電基礎規劃建設模式，從而形成科學高效的充電基礎設施建設體系，提高公共服務水平，助推新能源汽車產業產業快速發展，助力國家戰略的實現。

2、推廣基于電動汽車柔性充電堆的集約式柔性公共充電模式有助于解

決電動汽車“充電難”問題，從而助推新能源汽車產業快速、健康發展一方面，電動汽車柔性充電堆既可以滿足當前不同型號電動汽車車型和充電不同階段的差異化充電需求，又能適應未來大功率充電的技術發展趨勢，從而避免充電設備因技術進步遭到淘汰，避免投資者因充電設施反復撤建帶來損失；另一方面，集約式柔性公共充電模式能夠以較少的車位、配電等公共資源，為更多的電動汽車提供充電服務，且便于城市基礎設施統籌規劃，有助于創新一條按充電能力規劃充電基礎設施的新模式，從而推動充電基礎設施快速建設，助推新能源汽車產業快速、健康發展。

3、推廣基于電動汽車柔性充電堆的集約式柔性公共充電模式有助于解

決電動汽車“充電難”問題，給電動車主以良好的充電體驗電動汽車充電服務將向安全化、數字化、智能化、高效化、便捷化的方向發展，電動汽車柔性充電堆以其“高度安全、高度智能、高度兼容、方便快捷”的特點，能自動匹配車輛需求，以更高的充電功率、更快的充電速度、更高的運營效率和更低的充電成本，給電動車主以良好的充電體驗。

4、推廣基于電動汽車柔性充電堆的集約式柔性公共充電模式有助于帶

動公司電動汽車充電業務快速發展，提升公司對充電技術發展方向的引領作用公司在業界首創的電動汽車柔性充電堆，能夠自動適應不同電動汽車和不同的充電階段的差異化充電功率需求，大幅提升充電設備利用率。由此形成的集約式柔性公共充電模式，可大幅節省土地、配電、投資、補貼等社會資源，提升充電設備的利用率，并能適應未來大功率充電的發展趨勢。

本項目的實施，將在全國多個重點城市建設基于電動汽車柔性充電堆產品的充電網絡，樹立集約高效充電模式的標桿項目，強化集約式柔性公共充電模式的示范效應和影響力，驗證其安全性、兼容性、高效率和可持續發展等特點，全面展示電動汽車柔性充電堆技術和集約式柔性公共充電模式的優點和運行效果，從而帶動公司電動汽車柔性充電堆的研發、制造、銷售，引領電動汽車充電技術的發展方向。

5、緩解公司投資、建設、運營電動汽車充電站帶來的營運資金壓力 

近年來，隨著公司業務規模的不斷擴大，公司負債規模由2017年末的26,260.47萬元逐步上升至2019年末的45,843.81萬元，合并口徑資產負債率由2017年末的24.53%上升至2019年末的35.84%，公司的營運資金壓力和財務風險相應有所提高。公司通過本次募集資金增加流動資金后，將增強公司的資產流動性，為公司實現業務發展戰略提供必要的資金來源，保證公司業務的順利開展，將有利于公司擴大業務規模，改善公司財務狀況，優化公司財務結構，從而提高公司市場競爭力。