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2023年國內校車市場現狀及發展分析

產業趨勢 2023-11-14 05:23:49 中金普華產業研究院

校車是指專門用于接送學生上下學的汽車，是學生安全出行的重要保障。校車的發展不僅關系到學生的生命安全，也關系到社會的和諧穩定。本文將從以下幾個方面對2023年國內校車市場的現狀及發展進行分析：

一、校車市場現狀

根據中國物流與采購聯合會的統計，2021年國內專用校車的保有量為12.5萬輛，相比2019年的11.5萬輛，增長了8.7%。其中，國產專用校車占比為95.2%，進口專用校車占比為4.8%。國內專用校車的保有量雖然有所增長，但與學生的實際需求相比，仍然存在較大的缺口。據估計，國內專用校車的缺口約為40萬輛，覆蓋率僅為23.8%。

從應用領域來看，國內專用校車主要分布在幼兒園、小學和中學三個層次，其中幼兒園占比最高，達到了62.4%，小學占比為25.6%，中學占比為12%。從地域分布來看，國內專用校車主要集中在東部和中部地區，其中華東地區占比最高，達到了34.8%，華中地區占比為18.4%，華北地區占比為16.8%。西部和北部地區的專用校車保有量相對較低，其中西南地區占比為9.6%，西北地區占比為7.2%，東北地區占比為6.4%，內蒙古占比為3.2%，新疆占比為2.4%。

從運營模式來看，國內專用校車主要有四種，分別是政府購車學校經營、政府補貼的營利性組織經營、學校自營和無政府補貼營利性組織自營。其中，政府購車學校經營占比最高，達到了46.4%，政府補貼的營利性組織經營占比為28.8%，學校自營占比為14.4%，無政府補貼營利性組織自營占比為10.4%。從收費標準來看，國內專用校車的平均收費標準為每月300元，其中最高的為北京，達到了每月500元，最低的為貴州，僅為每月100元。

二、校車市場發展

2023年國內校車市場的發展前景如下：

政策支持：國家將繼續加大對校車的政策支持力度，出臺更加完善和細化的校車安全技術條件、校車安全管理條例、校車運營管理規范等法律法規，規范校車的生產、購置、運營、管理等各個環節，提高校車的安全性和規范性。同時，國家將繼續加大對校車的財政補貼力度，鼓勵各地政府和學校購買和使用專用校車，降低校車的購置和運營成本，提高校車的普及率和覆蓋率。

市場需求：國內校車市場的需求將保持強勁，主要受益于學生人口的增長，家長和社會對校車的關注和認可，以及校車的文化和審美的傳承和創新。預計到2025年，國內專用校車的保有量將達到30萬輛，同比增長140%，覆蓋率將達到57.1%。其中，國產專用校車的保有量將達到28.5萬輛，占比將提高到95.6%，進口專用校車的保有量將降低到1.5萬輛，占比將降低到4.4%。

產品創新：國內校車產品的創新將加速，主要受益于技術的進步和應用的需求，以及市場的競爭和合作。國內校車產品將在安全性、舒適性、節能性、智能性等方面不斷提升，滿足不同層次和領域的需求。同時，國內校車產品也將在款式、顏色、功能等方面不斷豐富，滿足不同年齡和喜好的需求。預計到2025年，國內校車產品將形成多種類型和系列，如幼兒園專用校車、小學專用校車、中學專用校車、特殊教育專用校車、新能源校車、智能校車等。

綜上所述，2023年國內校車市場的現狀和發展都呈現出良好的態勢，校車的安全性和規范性將得到更多的保障，校車的普及率和覆蓋率將得到更大的提升，校車的產品和服務將得到更多的創新和優化。校車作為一種具有社會責任和文化意義的汽車，將繼續展現其獨特的價值和魅力。

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