近日，由中國可再生能源學會風能專業委員會和全球風能理事會發布的《海上風電回顧與展望2025》報告和《全球風能報告》顯示，今年前4個月，我國風電發電量達3814.3億千瓦時，占總發電量的12.78%。海上風電作為新興增長極，到2030年，全球海上風電裝機容量有望突破230吉瓦，其中，我國深遠海項目將成為國際合作的核心增長點。

海上風電前景可期，但也不得不面對一系列挑戰。相對更高的開發和建設成本在前，電價波動、運維難度等系列挑戰在后，步入高質量躍升發展階段的海上風電，應如何在新能源全面入市的背景下破除“不確定性”？

海上風將迎強勁增長

截至今年一季度末，我國風電累計并網容量達到5.35億千瓦，同比增長17.2%，其中陸上風電4.93億千瓦，海上風電4273萬千瓦。而根據國家能源局數據，今年前兩個月，全國能源重點項目完成投資額同比增長12.9%，其中海上風電、新型儲能、電網、核電等投資實現了快速增長。

在加快實現“雙碳”目標的背景下，發展海上風電不僅能夠直接提升綠電規模，對于區域能源轉型也發揮著不可替代的作用。

在近日召開的2025海上風電大會期間，中國可再生能源學會風能專業委員會秘書長秦海巖指出，目前海上風力發電的度電成本已經基本與火電持平，每度電3毛多。“未來海上風電的技術進步和規模化發展還可以進一步促進風電成本的下降，可以比火電還要低。”

隨著成本競爭力不斷增強，海上風能資源的利用水平也在穩步增長。自然資源部最新公布的數據顯示，2024年我國海上風電發電量比上年增長28.2%，海洋資源開發利用能力不斷提高。

據全球風能理事會預測，2024年全球海上風電新增并網裝機量在8吉瓦左右，其中有一半來自于中國，得益于中國市場的強勁增長，亞太地區海上風電裝機占到了2024年全球市場的65%。從中遠期來看，未來海上風電市場的增長依然強勁，下一個5年有望保持雙位數的復合增長率。

深水遠岸還需跨過“成本關”

龐大資源潛力有待開發的同時，海上風電發展也正面臨諸多現實難題。近年來，隨著海上風電快速發展，用海規模不斷擴大，我國近岸海域可開發利用資源趨于飽和，不同行業用海矛盾日益加劇，挺進深遠海已成必然趨勢。

國家能源局發布的《關于組織開展可再生能源發展試點示范的通知》就明確，要推動深遠海風電技術示范，支持大容量風電機組由近（海）及遠（海）應用，推動海上風電運維數字化、智能化發展。

但不可忽視的是，風高浪急、鹽霧腐蝕等諸多現實挑戰也由此顯現。“海上風電度電成本必然高于陸上，越是走向深遠海，風電造價就越高。”遠景能源風機產品線總經理黃虎告訴《中國能源報》記者，“所以風電走向深遠海還需要跨過高成本的坎，特別是風機之外的海工成本，比如基礎和吊裝施工，電纜和輸電系統，運維檢修成本等等，離岸越遠成本越高。”

與此同時，新能源發電項目開發邏輯也在悄然生變。2025年上半年，《關于深化新能源上網電價市場化改革促進新能源高質量發展的通知》（以下稱“136號文”）的發布拉開了新能源全面入市的大幕。風電、太陽能發電新能源項目上網電量原則上全部進入電力市場，上網電價通過市場交易形成。

業界普遍認為，新能源發電全面入市是行業發展的必然趨勢，長遠看是機遇，但當下更多是挑戰。消納水平波動讓項目開發收益變得更加具有不確定性，而海上風電在更高造價條件下，更需要想方設法降本增效。

海上產品“內功”修煉正當時

成本壓力之下，海上風電產業技術迭代迅速，運營新范式也正不斷涌現。截至去年底，全球首臺18MW海上風電機組順利并網，26MW海上風電機組已經下線，海上風電領域新質生產力持續培育，深海科技也成為新興產業重點發展方向。

在黃虎看來，深遠海風機產品研發的關鍵不在于“快”，而在于“穩”。“深遠海風機動輒上千噸巨物，產品開發寧可放緩節奏，也絕不能放低要求，更不能把近海或陸上的設計標準和經驗直接照搬到深海。深遠海風機對極致可靠性有剛需，只有具備更高的可靠性、可更換性、維護便利性，才能真正降低深遠海風電全生命周期度電成本。”

與此同時，通過精細化電力交易、精準預測能力、提高消納水平等措施提高海上風電項目收益，也被視為提升項目收益“確定性”的有效手段。

“136號文的發布意味著，整個風電場的運營邏輯都發生了變化，從發電越多越好，變成發電收益越高越好。”黃虎表示，“遠景自成立之初就開始布局相關技術和產品，圍繞新能源的波動和消納挑戰，先后布局儲能和動力電池、氣象預測、電力交易、負荷預測、零碳產業園、綠色氫氨醇轉化等清潔能源業務板塊，通過全棧技術創新和全鏈條精耕細作，為新能源項目發電收益最大化打下了堅實基礎。”

面向未來，黃虎建議，風電的機制電價不應“一刀切”，海上風電是能夠拉動整條產業鏈升級發展的戰略新興產業，有必要為不同海域和海況，設置不同的機制電價，保證海上風電健康發展。