首屆中國帆船城市論壇在北京舉行。來自青島航海運動學校、中國杯帆船賽、環(huán)海南島國際大帆船賽、上海美帆游艇俱樂部、北京航海中心、Hobie船商等帆船培訓、教育、競賽、制造領域的十幾位專家參與了論壇討論，通過對“帆船產業(yè)與城市未來發(fā)展”以及“帆船的社會價值”等議題的討論，探討帆船產業(yè)對于城市在投資、就業(yè)、旅游、教育、宣傳、城市品牌樹立方面的強大功能，并對城市在新時代下充分發(fā)揮政府主導作用大力推進帆船產業(yè)布局與建設提出了切實有效的意見和建議。

帆船大賽作為一項越來越熱門的賽事，其商業(yè)價值受到業(yè)界關注。就目前來看，全國帆船賽主要是以宣傳城市品牌為主，諸如中國杯此類有國際影響力的賽事目前是稀缺的優(yōu)質IP，而俱樂部形式的賽事則具有巨大的商業(yè)潛力。

面臨三大主要機遇

1、消費市場環(huán)境良好;

在旅游、教育和賽事群眾消費大環(huán)境下，三駕馬車的快速增長讓以更多產業(yè)鏈上各公司機構互利共贏，更會拉動國內的帆船制造業(yè)，誰能在消費浪潮中找準市場定位和渠道，做好產品設計生產，就會有更大的市場機會。

2、政策偏向和投資機構悄然出牌;

最重要的針對性文件當屬2016年中國杯帆船賽之前一周，國家體育總局聯合八部委發(fā)布的《水上運動產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，同時投資機構也悄然入場，特別在地方具有雄厚背景實力的官方機構紛紛看好濱水休閑產業(yè)，在濱水休閑旅游正在加碼投資和收購，譬如珠海九洲航海、青島奧帆中心、南通灣游艇俱樂部、華潤石梅灣均有國資背景，也有在帆船產業(yè)鏈上布局的民間資本開始出牌，例如阿里體育入股海南體育賽事有限公司，其旗下正有環(huán)海南島國際大帆船賽的IP，雖然這里提的只是冰山一角，都一定會促進帆船的消費市場。

3、帆船技術日新月異

當前材料應用科學在不斷進步，自動化工業(yè)設備也在制造業(yè)中被廣泛應用，智能傳感技術已經開始在頂級帆船中被應用。例如材料革命就讓帆船的水翼應用不僅在美洲杯帆船賽、旺代環(huán)球帆船賽、極限帆船系列賽等頂級賽事中被證明其成功性，也看到一些船東開始將水翼技術應用在巡航帆船中。密切關注帆船技術的革命和市場變化，也許會給國內帆船制造企業(yè)帶來新的市場機會。

面臨的四大主要挑戰(zhàn)

1、消費意識形態(tài)需要引導;

我國已經成為世界第二代經濟體，但人均收入和消費水平與發(fā)達國家比較仍有不小的差距，現代帆船運動仍然是西方的舶來品，大眾普遍認為帆船是資產階級的奢侈運動，加上早起無知媒體的推波助瀾，讓民眾普遍認為帆船是和游艇一樣燒錢項目，能不能玩帆船，在普遍受眾深層認知里仍有嚴重的意識形態(tài)障礙。

2、法規(guī)政策不完善;

中國船級社版2016年版的《沿海小型船舶檢驗技術規(guī)則》第12章 雖然加了帆船補充規(guī)定，但只適用于游覽觀光為目的的載客帆船，并不包含體育運動帆船。

3、水域環(huán)境惡化;

當前環(huán)境污染之殤已經成為當前社會備受關注的問題，誰愿意天天呼吸的是毒空氣，吃重金屬超標的食物，飲被污染的水?據一名在環(huán)境檢測部門工作的帆友透漏，國內的水污染比空氣污染更可怕，空氣污染可以逃離，水污染也許有時都無聲無息的侵蝕著我們的健康。

4、行業(yè)人才緊缺

游艇專業(yè)的學生如果沒有體驗過游艇也許會設計出游艇，但若沒有對帆船操作有深刻的理解的設計師，想設計出一艘迎合的帆船幾無可能。