融雪劑又稱(chēng)除冰鹽、道路防凍劑，可以降低冰雪融化溫度的藥劑，主要用于冬季城市道路、高速公路、機(jī)場(chǎng)、港口、橋梁等設(shè)施起到融冰化雪及防凍作用，其成分以氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂等鹽類(lèi)為主。

分類(lèi)及特點(diǎn)

氯鹽型融雪劑：主要成分為氯鹽，包括氯化鈉、氯化鎂、氯化鈣、氯化鉀等，具有高效、快速、價(jià)格低、資源豐富等，但氯離子易造成道橋腐蝕和環(huán)境污染

非氯鹽型融雪劑：主要包括醋酸鹽、胺、醇等有機(jī)物。具有融雪效率高、環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，但由于其生產(chǎn)成本很高，沒(méi)有得到大范圍使用，目前尚處于推廣階段。

混合型融雪劑：將氯鹽型融雪劑與非氯鹽型融雪劑按一定比例混合，形成了混合型融雪劑，使之兼具融雪效率高和環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)。

混凝土耐久性是當(dāng)今世界的大問(wèn)題，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)依然是工程結(jié)構(gòu)的主體，特別是大型公共基礎(chǔ)設(shè)施，鋼筋混凝土是主要材料與結(jié)構(gòu)形式，而基礎(chǔ)設(shè)施是國(guó)家的經(jīng)濟(jì)命脈，其耐久性問(wèn)題，足以影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展。世界著名專(zhuān)家梅塔教授指出：“鋼筋腐蝕是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)破壞的主要原因”，而氯鹽又是鋼筋遭受腐蝕的主因。

融雪劑通過(guò)降低冰雪融化溫度融化道路上的積雪，便于道路疏通，播撒處效果明顯，但具有危害性，研究表明發(fā)現(xiàn)，融雪劑殘留物可腐蝕路面和汽車(chē)橡膠輪胎，目前北方在長(zhǎng)冬下仍采用沙土和產(chǎn)學(xué)車(chē)為主，融雪劑為輔的方式清除路面冰雪，保證交通安全、通暢。

隨著科學(xué)的不斷進(jìn)步，研究的不斷深入，融雪劑朝著綠色環(huán)保方向進(jìn)行，對(duì)路面、綠色植物及公共設(shè)施基本無(wú)傷害，并且融雪速度快，投入劑量少，使用成本低，從源頭上解決傳統(tǒng)融雪劑對(duì)道路、橋梁的腐蝕問(wèn)題，最大限度的降低融雪劑對(duì)道路及環(huán)境的影響和破壞，融雪殘留物可促進(jìn)植物生長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)二次利用，這樣才能從根本上杜絕融雪劑的危害。同時(shí)應(yīng)該加大宣傳力度，鼓勵(lì)推廣環(huán)保融雪劑的使用，并考慮適當(dāng)經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼，彌補(bǔ)環(huán)保融雪劑的劣勢(shì)，最終實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)融雪劑被環(huán)保高效的新型有機(jī)融雪劑代替。

美國(guó)、歐洲等西方國(guó)家在融雪劑的開(kāi)發(fā)和使用方面一直保持領(lǐng)先地位，陸續(xù)推出了系列有機(jī)融雪劑并逐步代替“氯鹽”，廣泛運(yùn)用在機(jī)場(chǎng)、高速路等交通場(chǎng)所，在減少氯鹽融雪劑使用，充分保障交通高效安全運(yùn)行方面，取得了十分顯著的成效。主要品種包括醋酸鈣鎂，生物有機(jī)質(zhì)，醇類(lèi)物質(zhì)(乙二醇、丙二醇等)，羧酸鹽系列(甲酸鈉、甲酸鉀、乙酸鈉、乙酸鉀、乳酸鉀等)，尿素等。目前，該系列有機(jī)融雪劑的使用，在我國(guó)已經(jīng)逐漸開(kāi)始得到部分推廣和實(shí)施。