12月26日，民航局空管局正式發(fā)布全國目視飛行航圖，同步推出中國民航通用航空信息服務(wù)平臺升級上線，為通航飛行提供“看得見、摸得著、拿得起、用得了”的基礎(chǔ)工具。民航局副局長呂爾學(xué)出席發(fā)布儀式并講話。

作為提升低空飛行服務(wù)保障能力的重要創(chuàng)新成果，目視飛行航圖具有航圖要素數(shù)字化、產(chǎn)品發(fā)布網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)據(jù)信息集約化、使用方式便捷化等特點。目視飛行航圖使用的地理信息數(shù)據(jù)種類多樣，能夠為通航用戶提供高質(zhì)量的航空信息數(shù)據(jù)，并進一步實現(xiàn)航空信息數(shù)據(jù)與地理信息數(shù)據(jù)的深度融合。

在發(fā)布儀式上，呂爾學(xué)指出，目視飛行航圖是通用航空作業(yè)飛行的基本依據(jù)，是推動通用航空發(fā)展的重要抓手，對保證通航飛行安全具有重要的基礎(chǔ)作用。研制發(fā)布覆蓋全國的低空目視飛行航圖，是民航局黨組貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署，推進深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動通用航空“熱起來、飛起來”的一項重要工作。全國目視飛行航圖正式發(fā)布，進一步奠定了我國通用航空事業(yè)全面、快速、高質(zhì)量發(fā)展的堅實基礎(chǔ)，在我國通航發(fā)展史上具有里程碑意義。

呂爾學(xué)強調(diào)，一要堅持服務(wù)大局，充分解放思想。要堅持發(fā)展為了人民的理念，充分解放思想，堅決破除一切不符合我國通航發(fā)展實際的認識觀念和機制弊端，加快完善有關(guān)政策制度體系。二要強化頂層設(shè)計，夯實安全基礎(chǔ)。要精準(zhǔn)把握通航發(fā)展進程中，安全與改革、發(fā)展、服務(wù)、效益的辯證關(guān)系，營造寬松適度環(huán)境，加強安全源頭治理，夯實科學(xué)發(fā)展基礎(chǔ)，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。三要充分內(nèi)部挖潛，提高服務(wù)效能。要納入“十四五”發(fā)展規(guī)劃，把體系建設(shè)和現(xiàn)代化治理結(jié)合起來，積極落實國家空管體制改革任務(wù)，加強探索符合我國通航發(fā)展規(guī)律的服務(wù)保障模式，加速建設(shè)全國三級低空飛行服務(wù)保障體系。四要加強宣傳引導(dǎo)，促進科學(xué)發(fā)展。要堅持走高質(zhì)量發(fā)展道路，幫助和引導(dǎo)通航企業(yè)科學(xué)制定發(fā)展戰(zhàn)略，合理確定發(fā)展目標(biāo)和節(jié)奏。

據(jù)了解，中國民航通用航空信息服務(wù)平臺將作為目視航圖和通用機場資料等基礎(chǔ)信息的唯一官方渠道，免費為各類通航用戶提供通用機場、地形地貌、山川河流等通用航空業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，還可以提供運輸航空業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的分層疊加功能，包括航路航線、運輸機場、管制區(qū)域、通信頻率、導(dǎo)航設(shè)施等信息。這種模式打破了通航用戶“孤島式”的信息獲取方式，構(gòu)建起“全國一張圖”的服務(wù)模式。未來，民航局空管局將用一到兩年的時間，進一步優(yōu)化基于互聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)服務(wù)，實現(xiàn)“全國線上一張圖”，不斷滿足通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展新需求。