- 優(yōu)化布局結(jié)構(gòu)。按照“一核一帶一軸多點”的原則，加強對國家級和省級物流園區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃和布局調(diào)整，形成以國家級物流樞紐為核心，以沿海沿邊走廊為帶，以京津冀協(xié)同發(fā)展示范區(qū)為軸，以省級物流園區(qū)為點的空間布局體系。同時，加強對市級和縣級物流園區(qū)的指導和監(jiān)管，避免重復建設(shè)和低水平競爭，提高物流園區(qū)的集聚效應(yīng)和輻射能力。

- 提升服務(wù)功能。根據(jù)不同類型和特色的物流園區(qū)，提供差異化和個性化的服務(wù)，滿足多元化和多層次的客戶需求。加強物流園區(qū)內(nèi)部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理，提高倉儲、運輸、配送、加工等物流服務(wù)的質(zhì)量和效率。加強物流園區(qū)之間的互聯(lián)互通和協(xié)同配合，實現(xiàn)資源共享和優(yōu)勢互補。加強物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)園區(qū)、科技園區(qū)、商貿(mào)園區(qū)等的對接和融合，形成產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、創(chuàng)新鏈、價值鏈相互支撐的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

- 加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。充分利用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，推動物流園區(qū)的智能化建設(shè)和運營，實現(xiàn)物流信息的實時采集、快速傳輸、精準分析和智能決策。打造一批智慧物流示范園區(qū)，探索智慧倉儲、智慧配送、智慧監(jiān)管等新模式，提高物流園區(qū)的創(chuàng)新能力和競爭力。