截至第七個“全國交通安全日”前夕，全國機動車保有量達3.25億輛，這是記者1日從公安部獲悉的。

隨著我國經濟社會持續快速發展，機動車保有量繼續保持快速增長態勢。據公安部統計，截至交通安全日前，全國機動車保有量達3.25億輛，與2017年底相比增加1556萬輛;機動車駕駛人達4.07億人，與2017年底相比增加2236萬人。

同時私家車也增速加快。以個人名義登記的小型和微型載客汽車達1.87億輛，每百戶家庭私家車擁有量已超過40輛。從城市情況看，全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛，26個城市超200萬輛，8個城市超300萬輛。

而與機動車保有量快速上升相反的是，今年以來全國共發生一次死亡3人以上交通事故520起，同比下降24.2%;發生一次死亡5人以上交通事故95起，同比下降13.6%;發生一次死亡10人以上重大事故5起，同比下降44.4%。

公安部相關負責人表示，這一升一降，說明在交通管理部門的積極努力下，我國道路交通安全形勢基本平穩。但道路交通安全風險隱患仍需高度警惕。如近期甘肅、陜西等地接連發生惡性交通事故，充分表明道路交通安全風險隱患不容忽視。

公安部交通管理局1日發布，12月2日是第七個“全國交通安全日”，全國各地通過多種形式，組織開展系列活動，傳播安全守法理念，倡導文明理性出行。

據公安部交管局相關負責人介紹，今年的主題是 “細節關乎生命、安全文明出行”。進入汽車社會，我國道路交通基礎設施快速發展、路網結構日益發達，高質量出行需求日益突出，而系安全帶、不占用應急車道、不分心駕駛、文明禮讓通行等一些“小細節”，往往關系“大安全”，直接影響道路交通環境和出行者生命安全。

有關統計顯示，2018年以來，全國有6起一次死亡5人以上交通事故涉及分心駕駛; 2017年，全國有460人乘車時因未系安全帶在發生事故時跌落或被拋出而致死傷;以發生輕微交通事故要及時做好安全防護為例，2018年以來發生二次事故235起、致44人死亡、250人受傷;以身著反光衣物做好防護為例，近5年11月份發生的交通事故中，傍晚視線不佳時段發生的事故死亡人數占當月事故總死亡人數的23.9%，高于全年平均水平5.5個百分點。