根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2018年12月28日24時起，國內汽、柴油價格(標準品，下同)每噸分別降低370元和355元。調整后，各省(區、市)和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關價格聯動及補貼政策按現行規定執行。

這也意味著國內油價連續五跌，并且這也是2018年最后一次調整油價了。而明年油價走勢如何，我們還是等到明年來看。但是依據最近的國際油價走勢，短期內依然不會有上漲的趨勢。

本次調價折合汽油和柴油價格每升下調3角左右。國家發展改革委有關負責人說，中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

中石油、中石化、中海油三大公司要組織好成品油生產和調運，確保市場穩定供應，嚴格執行國家價格政策。各地相關部門要加大市場監督檢查力度，嚴厲查處不執行國家價格政策的行為，維護正常市場秩序。消費者可通過12358價格監管平臺舉報價格違法行為。

我們正密切跟蹤成品油價格形成機制運行情況，結合國內外石油市場形勢變化，進一步予以研究完善。

因市場對全球經濟增長悲觀預期加劇、原油供應出現過剩跡象、美國股市多個交易日大幅下跌，本輪成品油調價周期內，國際市場原油價格大幅下降。國家發改委價格監測中心預計，2019年在全球經濟復蘇勢頭放緩、原油需求增速減弱而供應增加的背景下，全球原油供需關系將略顯寬松，國際油價走勢總體偏弱，但不穩定不確定因素增多，國際油價波動或將加劇。