根據中國汽車流通協會公布的數據，2018年1-12月，全國累計完成交易二手車1382.19萬輛，同比增長11.46%，交易金額為8603.57億元。

從細分市場的交易情況來看，2018年基本型乘用車共交易822.20萬輛，同比增長11.56%;SUV 113.56萬輛，同比增長30.83%;MPV 78.19萬輛，同比增長8.09%。可以看出，二手SUV依然是今年帶動市場增長的主要力量，同比增速超過30%。

從各車型交易量占比變化情況來看，2018年SUV車型所占比例與去年同期相比增加了1.22個百分點，摩托車與乘用車占比微增，其它車型市場占比有不同程度的下降。此外，二手乘用車市場占二手車總體交易的59.49%，同比上漲了0.06個百分點，占二手車市場主體地位。

從二手車市場的結構特點來看，2018年二手車轉籍總量為362.31萬輛，轉籍比例為26.21%，與去年同期相比增長了4.4%。

從車齡分布狀況看，2018年全年車齡在3-6年車型共交易了589.7萬輛，占總交易量的42.67%，而車齡在6年以內的車型占了總交易量的66.53%。另外，車齡在10年以上的車型比例與去年同期相比有明顯增長，2018年全年共實現交易150.3萬輛。

90%交易都會用到一家估值平臺——車300，該公司入選中國中小企業協會2018年中國大數據準獨角獸企業。

車300創始人兼CEO許偉對《證券日報》記者表示，自2014年以來公司成立以來都經歷了5輪融資，“最新一輪融資，投資人給出了26億元的估值。”相比其他互聯網公司持續融資、持續燒錢不同，車300對于融資非常謹慎，旗下主營業務汽車交易及汽車金融服務一直盈利情況不錯，賬面資金充裕。

“我們就是一家以B端為準的數據公司，既有線上的優信二手車、瓜子二手車等交易平臺，也有線下的二手車交易市場、各類車企金融公司，”許偉對記者表示，相比競爭對手，車300得以一家獨大的原因在于我們的數據準確度高、市場口碑好，可以防止70%的汽車金融欺詐行為。

對于車300未來的發展潛力。許偉表示，車300的二手車估值查詢次數已經出超過了40億次，中國目前的汽車保有量是2億，新車換車周期是五年左右，預計2019年二手車交易量為1500萬輛，新車2810萬輛，這個基礎數據也就是我們數據的成長性，“公司計劃明后年登錄科創板”。

據介紹，車300自2014年創建以來，合作伙伴已超過1900家，合作內容涉及數據合作、系統合作和項目合作，接口數據合作超過1000家，估值系統累計調用次數突破40億次。“90%的用戶買賣二手車都會用到車300的估值系統，”許偉告訴記者。

正是看到汽車交易和金融風控方面巨大的市場潛力，車300歷次融資即吸引到紅杉資本、源碼資本等專業投資機構，也吸引到了上汽集團這樣的產業投資公司。“目前汽車交易和汽車金融都屬于盈利狀態，公司并沒有進一步融資的打算，”許偉對于融資非常謹慎，最近一輪融資消息還是在2018年7月份。