隨著中國逐漸成為全球制造業(yè)中心，全球壓縮機制造重心也逐漸向中國大陸轉移，國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)紛紛進入中國市場。上世紀八十年代開始，阿特拉斯、英格索蘭和壽力先后進入中國市場，英格索蘭于 1997 年第一個在中國大陸設立生產(chǎn)基地，隨后，阿特拉斯等公司也紛紛在國內(nèi)投資建廠，目前，全球主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)在中國均有生產(chǎn)基地。國際主要的壓縮機生產(chǎn)企業(yè)均十分重視在中國的發(fā)展，國際主要壓縮機生產(chǎn)企業(yè)進入中國加劇了我國壓縮機行業(yè)的市場競爭。

數(shù)據(jù)顯示，2018年我國空氣壓縮機產(chǎn)量為37655.4億元，同比2017年的36125.2億元增長4.2%。

近兩年，隨著我國產(chǎn)業(yè)結構的調(diào)整，空氣壓縮機市場增速放緩，2018年我國空氣壓縮機市場規(guī)模為2102.4億元，較2017年的1992.5億元增長5.5%。

目前國家已公布多項支持空壓機國產(chǎn)化的政策，中國制造2025、能源技術革命創(chuàng)新行動計劃都提出支持燃料電池汽車發(fā)展，形成從關鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系;戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點產(chǎn)品和服務指導目錄將新能源汽車電附件包含空氣壓縮機等列入重點產(chǎn)品。