經(jīng)過多年的高速增長，中國經(jīng)濟已成為全球第二大經(jīng)濟體和全球經(jīng)濟增長的引擎。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展、工業(yè)化進程的不斷加快以及汽車保有量的持續(xù)增長，我國已經(jīng)成為全球最大的潤滑油消費國和生產(chǎn)國，預(yù)計潤滑油需求量2022年為1,275萬噸。

我國目前正處在社會主義建設(shè)的初級階段，在這一時間段，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)可謂是重中之重;從雅士潤滑油專家們給出的最新的數(shù)據(jù)統(tǒng)計上來看，國內(nèi)的重工業(yè)潤滑油的使用量較之前有了很大的改觀，在現(xiàn)階段，我國的重工業(yè)潤滑油的使用量至少占到了國內(nèi)潤滑油總使用量的17%左右，遠遠的超過去年的15%的銷量。

從長期趨勢來看，2013年全球年人均潤滑油消耗約5千克，其中北美年人均消費量超過18千克，西歐人均消費約9千克，東歐和中東人均消費接近8千克。而作為世界潤滑油消費大國，我國年人均消費量不足4千克，未來擁有巨大的增長潛力。2017年我國潤滑油市場總需求將達到1,020萬噸，至2022年將達到1,275萬噸。

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國居民人均可支配收入逐年遞增，這使得我國居民有能力追求更為舒適的生活，自然對汽車的剛性需求量上漲，從而汽車用潤滑油市場份額隨著上漲。SUV、豪華車和新能源汽車等中高端細分市場增長高于行業(yè)平均水平， 汽車消費升級趨勢將會越發(fā)明顯，居民對汽車的日常保養(yǎng)意識日趨上漲，汽車用潤滑油市場自然隨著上升。以 SUV 為例，我國 SUV 銷量由 2007 年 35.74 萬輛增長至 2017 年 1276.99萬輛，十年年均復(fù)合增長率為 43.00%。

未來，隨著我國汽車新增量和保有量的持續(xù)增加，車用潤滑油需求也逐步增加，車用潤 滑油消費量在未來將繼續(xù)維持上升的態(tài)勢，預(yù)計2020年中國汽車總保有量將達到2.2億輛， 屆時車用潤滑油的消費量將達到420萬噸，市場占比將進一步提高至 58%。

隨著中國汽車保有量破億，汽車保有量的大規(guī)模增長也給環(huán)境帶來了巨大的壓力，節(jié)能減排已迫在眉睫，不但推動了汽車技術(shù)在動力系統(tǒng)、排放系統(tǒng)等方面的升級，這也直接牽涉到汽車配套行業(yè)大規(guī)模的技術(shù)升級和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。相對于工業(yè)潤滑油市場存在的諸多變數(shù)而言，汽車潤滑油市場由于需求相對穩(wěn)定，可能成為潤滑油市場增長和發(fā)展的主要支撐。

從世界車用潤滑油的發(fā)展歷程來看，車用潤滑油的質(zhì)量是由低級向高級發(fā)展的，其發(fā)展主要是為了適應(yīng)汽車設(shè)計改進，道路狀況改善以及節(jié)能環(huán)保的社會要求。具體講，發(fā)動機技術(shù)的進步、延長發(fā)動機油換油期、降低對尾氣處理裝置及對排放影響、提高燃油經(jīng)濟性以及進一步嚴(yán)格的環(huán)保法規(guī)，都將繼續(xù)推動車用潤滑油質(zhì)量的發(fā)展。

總之，未來全球潤滑油市場的機遇依然在中國等新興市場，市場競爭將陷入白熱化，中國國內(nèi)市場也逐步向成熟市場轉(zhuǎn)化，整個市場將朝著專業(yè)化、規(guī)模化兩個方向發(fā)展。