1、項目基本情況

本項目是尚緯股份有限公司擬利用安徽制造基地預留發展 130畝土地，建設新增 62250m2廠房，年生產軌道交通用特種電纜 21970km。本項目建設周期為24個月。

本項目投資總額為 45070.00萬元，實施主體為全資子公司安徽尚緯電纜有限公司，建設地點為安徽省蕪湖市無為市高溝工業園區高新大道 18 號，項目用地為自有土地，產權證號：皖（2018）無為縣不動產權第 0019426號。

2、項目的必要性

（1）行業利好助力軌道交通建設提速

作為我國基礎設施建設的重要領域，軌道交通行業一直備受重視，并處于持續快速發展階段。當前，新型基礎設施建設、產業融合等行業利好為軌道交通領域帶來了新的發展機遇。

軌道交通一般分成國家鐵路系統、城際軌道交通和城市軌道交通三大類。新型基礎設施建設涉及領域包括 5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網等 7個方面。其中，城際高速鐵路和城際軌道交通作為其中重要的一項而備受重視。工信部賽迪智庫發布的《“新基建”發展白皮書》指出，2020~2025 年在我國新型基礎設施建設涉及的七大產業領域中，城際高鐵和軌道交通領域的總投資規模最大，預計直接投資規模約為 4.5 萬億元。

截至 2019 年底，我國鐵路通車總里程 13.9 萬千米，其中高速鐵路達 3.5萬千米。根據《中長期鐵路網規劃（2016年調整）》，到 2025年鐵路網規模達到 17.5 萬千米，高鐵 3.8 萬千米左右；到 2030 年鐵路網規模達到 20 萬千米，高鐵 4.5 萬千米左右。

城市公共交通系統是城市建設的重要組成部分，現代化城市建設需要建立相適應的城市公共交通系統。我國城市軌道交通建設起步較晚，但保持較快的建設速度。2000~2019年間，我國內地擁有城市軌道交通的城市從 4個發展為 40個，運營線路長度由 146 千米增長至 6736 千米，運營線路由 7 條增長為 208 條。

截至 2019 年底，我國內地 56個城市在建線路總規模達 6902.5千米，在建線路達279 條?！笆濉鼻八哪耆珖餐瓿沙鞘熊壍澜煌ńㄔO投資 19992.7 億元，年均投資額達 5000 億元。 截至 2019年底，我國內地在建線路可研批復累計達46430.3億元，“十四五”期間，我國城市軌道交通的建設將持續增加。

當前國家政策方面的大力支持、產業融合帶來的機遇以及“一帶一路”國家戰略帶來的發展契機等利好因素，使得軌道交通行業在未來 5~10 年有望保持快速發展，從而為軌道交通電纜行業的發展帶來更多機遇。

（2）提升現有產能，保持行業競爭地位

自 2017 年進軍軌道交通電纜領域以來，憑借過硬的產品品質，公司軌道交通用電纜迅速開拓市場。公司軌道交通用電纜收入從 2017年 3347.90 萬元增至2019年的 26140.26 萬元，年均復合增長率為 79.96%。公司已先后服務于北京、西安、成都、上海、重慶、合肥等三十余個城市的地鐵項目建設，滬通鐵路、渝懷鐵路、京源鐵路等十余條鐵路項目建設，以及昌贛客運專線、南海有軌電車等城際軌道項目建設，市場競爭地位不斷增強。

隨著公司軌道交通用電纜收入的快速增長以及軌道交通用電纜行業的持續較快發展，公司現有產能已經不能滿足需要。本項目的建設實施有利于緩解及應對產能不足，同時進一步鞏固公司在軌道交通用電纜領域的優勢地位，增強公司競爭力。

3、項目的可行性

（1）國家產業政策支持，市場前景良好“十三五”期間我國鐵路和城市軌道交通建設投資保持較高水平。

《鐵路“十三五”發展規劃》提出，“十三五”期間鐵路固定資產投資規模將達 3.5至 3.8萬億。根據中國城市軌道交通協會發布的《城市軌道交通 2019 年度統計和分析報告》，“十三五”前四年全國共完成城市軌道交通建設投資 19992.7億元。

    根據工信部賽迪智庫發布的《“新基建”發展白皮書》，“十四五”期間，我國城際高鐵和軌道交通領域預計直接投資規模約為 4.5萬億元。得益于國家政策的鼓勵及軌道交通建設的良好發展機遇，本項目擬生產的軌道交通用特種電纜具有良好的市場前景。

（2）公司具備相關人才、技術及市場儲備

 1）人員儲備情況

 經過多年發展，公司已擁有一支高素質、專業化的生產、研發和管理團隊。公司現擁有各類專業技術人員 400余人，占員工總數的三分之一以上。公司建立了相對完善的人才培養機制，可以為募投項目實施持續補充人才資源；同時，公司將通過不同渠道，采用市場化模式，引進各類經營管理、專業技術和生產制造人員。公司擁有充足、結構合理的人員儲備以保障本項目的有效實施。

2）技術儲備情況

公司始終堅持通過技術創新，提升綜合競爭能力，自主研發能力不斷提升。

公司擁有一批超 150 人的資深、專業的研發團隊，并取得了 40 余項國家發明專利。公司引入歐盟 EN13501-6：2014標準對電纜燃燒性能的分級，以材料和工藝為突破點，自主研發出軌道交通用高阻燃低釋放 B1 類（阻燃 1 級）系列電纜，獲得國家專利 3項，總體技術達到國內領先水平，同步通過多家國家級權威檢測機構檢測。上述技術儲備為本項目的實施提供了重要保障。

3）市場儲備情況

作為公司繼核電產品之后的核心產品，公司軌道交通用電纜滿足軌道交通領域對電線電纜高安全性、可靠性和高阻燃性的要求，獲得該市場領域客戶的廣泛認可。在軌道交通市場領域，公司服務于北京、西安、成都、上海、重慶、合肥等三十余個城市的地鐵項目建設，滬通鐵路、渝懷鐵路、京源鐵路等十余條鐵路項目建設，以及昌贛客運專線、南海有軌電車等城際軌道項目建設。截至 2020年 7月底，公司軌道交通市場領域的在手存量訂單約 5億元。

4、項目投資概算

本項目總投資額為 45070.00萬元，擬使用募集資金 32270.00萬元，