- 幾內亞的鋁土礦產量增長迅速，主要得益于新的礦山和港口的投產，以及政治局勢的穩定。幾內亞是全球最大的鋁土礦儲量國，擁有全球40%的已探明儲量。幾內亞的鋁土礦主要出口到中國，占中國鋁土礦進口量的60%以上。2023年，幾內亞預計有多個新的礦山和港口陸續投產，包括桑吉達礦山、博凱港、卡拉礦山和卡姆斯爾港等，預計新增產能達到2000萬噸。

- 澳大利亞的鋁土礦產量保持穩定，主要受益于礦山的擴產和技術的改進，以及疫情的控制。澳大利亞是全球最大的鋁土礦產國，也是中國鋁土礦進口的第二大來源國，占中國鋁土礦進口量的20%左右。2023年，澳大利亞的鋁土礦產量預計略有增加，主要是由于瑞鋁公司（Rio Tinto）的阿馬魯克礦山（Amrun）和威斯特恩礦山（Western Range）的擴產，以及其他礦山的技術改進和效率提升。此外，澳大利亞在疫情防控方面也表現出色，沒有對鋁土礦生產和運輸造成太大的影響。

- 全球電解鋁產量增長，主要推動力來自中國、中東和印度等地區。電解鋁是氧化鋁的主要用途，占氧化鋁總需求的90%以上。2023年，全球電解鋁產量預計為7100萬噸，比2022年增加了3.6%。其中，中國的產量為4160萬噸，占全球總產量的58.6%。中國的電解鋁產量增長主要是由于國內需求的恢復，以及新的產能的投放。中東和印度的電解鋁產量增長主要是由于低成本的電力和原料的優勢，以及國內外市場的擴張。

根據中國鋁業網的數據，2022年鋁土礦價格呈現震蕩上行的走勢，主要受到以下幾個因素的影響：

- 國內外市場需求：鋁土礦的需求主要來自于氧化鋁和電解鋁的生產，而氧化鋁和電解鋁的需求又受到下游行業的影響。根據國際鋁協會（IAI）的數據，2023年全球電解鋁需求預計為7100萬噸，比2022年增加了3.6%。其中，中國、中東和印度等地區的需求增長較快，主要受到經濟恢復、基礎設施建設、新能源汽車等領域的推動。而歐美等發達地區的需求增長較緩，主要受到疫情、貿易摩擦等因素的影響。總體來看，全球鋁土礦需求保持增長態勢，對鋁土礦價格形成支撐。

- 運輸成本：鋁土礦的運輸成本主要包括海運費和陸運費，對鋁土礦價格有較大的影響。2023年，由于全球貿易活動的恢復，海運市場的需求增加，導致海運費上漲。根據Mysteel的數據2，2023年1月至10月，鋁土礦海運指數平均為176.5美元/噸，比2022年同期上漲了28.7%。此外，由于國內煤炭、鋼鐵等大宗商品的運輸需求旺盛，以及部分地區的限運政策，陸運市場的供應緊張，導致陸運費也上漲。根據中國鋁業網的數據3，2023年10月，山西至山東的鋁土礦陸運費平均為120元/噸，比2022年同期上漲了33.3%。運輸成本的上漲，增加了鋁土礦的到岸成本，對鋁土礦價格形成推動。